Масляные горелки по-прежнему обеспечивают отоплением половину страны. Они являются основой систем теплого воздуха и горячего водоснабжения для миллионов домовладельцев. Большинство таких установок представляют собой горелки под давлением. Это означает, что они распыляют атомизированное масло в камеру сгорания. Вентилятор нагнетает туман, а электрическая искра воспламеняет его. Смесь горит непрерывно.
Это сложное устройство. Вам может показаться, что вы можете починить всё самостоятельно. Но это не так.
Граница ваших возможностей проходит в области технического обслуживания. Простые детали — это ваша зона ответственности. Фильтры. Вентиляторы. Ременные приводы двигателей. Переключатели. Термостат. Если эти компоненты выйдут из строя, вы, скорее всего, сможете справиться с ними самостоятельно. А что насчет остального? Электроды. Масляное сопло. Воздушные трубки. Трансформаторы. Насосы. Для их обслуживания требуются специальные инструменты. Необходимы измерительные приборы. Доверьте это профессионалам.
Вам нужно знать свою печь. Начните с поиска вентилятора горелки. Снимите панель доступа. Открутите крепежные винты по краю корпуса. За металлической панелью сбоку вы можете обнаружить вентилятор и фильтр. Обычно она крепится на крючках или болтах. Поднимите панель вверх и снимите с крючков. Или открутите болты. Выдвиньте её наружу.
Ищите переключатели и кнопки сброса. Они часто расположены на двигателе или во внешнем распределительном коробе. Здесь важны надписи. Ищите «DISCONNECT SWITCH» (Выключатель отключения). Ищите «RESET» (Сброс). Найдите датчик стоп-контроля (stack control sensor). Это устройство безопасности. Оно контролирует работу горелки. Оно находится в дымоходе, закрепленное крепежными болтами.
Для масляного котла существует немного быстрых решений. Регулярное техническое обслуживание предотвращает катастрофы.
Хорошее регулярное обслуживание может помочь устранить многие проблемы, даже если вы не можете самостоятельно починить сломанную горелку.
Советы по обслуживанию масляного котла
Если ваша система всё ещё работает, поддерживайте её в этом состоянии. Выполняйте следующие шаги в течение отопительного сезона.
-
Следите за дымом из дымохода. Если он чёрный, масло сгорает не полностью. Топливо расходуется впустую. Это указывает на необходимость профессиональной регулировки. Не игнорируйте чёрный дым.
-
Очистите вентилятор. Делайте это в начале отопительного сезона. Повторите процедуру в середине сезона. Пыль снижает эффективность.
-
Очистите датчик стоп-контроля. На нём накапливается сажа. Удаляйте её примерно в середине сезона. Грязный датчик вызывает ложные показания.
-
Смажьте двигатель. Только если у него есть пресс-маслёнки или отверстия для масла. Используйте литиевую смазку или немоторное масло 10-го веса (10-weight). Не используйте универсальное масло. В магазинах строительных товаров продаётся подходящая смазка.
-
Очистите термостат. Делайте это перед началом каждого отопительного сезона. Грязный термостат даёт неверные показания. Из-за этого ваш котел работает с некорректными циклами.
Если котёл всё ещё не работает, вам понадобится таблица поиска неисправностей. Или вам понадобится специалист.
Фильтры — это самый простой и доступный элемент обслуживания систем отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC). Замените их. Это и есть решение. Загрязненный фильтр быстрее, чем вы ожидаете, «задушивает» систему. Он лишает горелку топлива. Это снижает эффективность. Проверьте таблицу ниже. Убедитесь, что ваша конкретная проблема соответствует симптому, связанному с фильтром. Если да, замените его.
Таблица устранения неполадок масляного котла
| Проблема | Возможная причина | Решение |
|---|---|---|
| Котел не запускается | 1. Нет питания. | Проверьте предохранители или автоматические выключатели на главном щите. Восстановите цепь. |
| 2. Выключатель в положении «Выкл». | Переведите отдельный выключатель питания рядом с котлом в положение «Вкл». | |
| 3. Перегрузка двигателя. | Подождите 30 минут. Нажмите кнопку сброса. Повторите при необходимости. | |
| 4. Нет топлива. | Проверьте бак. Заправьте, если он пуст. | |
| 5. Заблокирована топливная магистраль. | Очистите масляный фильтр и сетку насоса. Если проблема сохраняется, обратитесь к специалисту. | |
| Горелка не зажигается | 1. Нет топлива. | Проверьте бак. При необходимости заправьте. |
| 2. Нет искры зажигания. | Нажмите кнопку сброса на дымовом контроллере. При необходимости очистите дымовой контроллер. Обратитесь к специалисту. Очистите датчик пламени (электрический глаз), если он установлен. Если искры нет, обратитесь к специалисту. | |
| Недостаточно тепла | 1. Термостат установлен слишком низко. | Повысьте температуру на 5°. |
| 2. Воздушный фильтр загрязнен. | Очистите или замените. | |
| 3. Вентилятор забит. | Очистите узел вентилятора. | |
| 4. Регуляторы закрыты/заблокированы. | Откройте все регуляторы. Уберите ковры, шторы, мебель. | |
| 5. Система не сбалансирована. | Сбалансируйте воздуховоды/систему. | |
| 6. Ремень вентилятора ослаблен/порван. | Отрегулируйте или замените ремень. | |
| 7. Горелка загрязнена. | Обратитесь к специалисту. | |
| Котел часто включается и выключается | 1. Воздушный фильтр загрязнен. | Очистите/замените. |
| 2. Масляный фильтр загрязнен. | Очистите/замените. | |
| 3. Двигатель/вентилятор нуждается в смазке. | Есть ли маслоналивные отверстия? Смажьте их. | |
| 4. Вентилятор забит. | Очистите узел. | |
| 5. Дымовой контроллер неисправен. | Обратитесь к специалисту. | |
| Вентилятор не останавливается | 1. Контроллер в положении «ВКЛ». | Переключите в положение «АВТО». |
| 2. Неверно настроен ограничительный выключатель. | Сбросьте ограничительный выключатель. | |
| Котел шумит | 1. Ослаблены панели. | Закрепите доступные панели. |
| 2. Ремень застрял/износился. | Распылите средство для обслуживания ремней. Замените, если он поврежден. | |
| 3. Неверное натяжение ремня. | Отрегулируйте ремень. | |
| 4. Двигатель/вентилятор нуждается в смазке. | Смажьте, если есть маслоналивные отверстия. | |
| 5. Горелка загрязнена. | Обратитесь к специалисту. |
Фильтры нужны не только для воздуха. Ваша масляная система «дышит» топливом. Если топливо грязное, двигатель «задыхается». Очищайте или заменяйте эти фильтры два раза в год. Один раз в начале отопительного сезона. Один раз в середине сезона. Вот процесс.
Как очистить или заменить фильтры масляного котла
Шаг 1: Закройте запорный клапан масляной магистрали. Он находится между топливным баком и корпусом фильтра. Необходимо остановить поток, прежде чем открывать что-либо.
Шаг 2: Открутите нижнюю часть или чашку корпуса фильтра. Извлеките старый фильтрующий элемент. Обычно это простая процедура скручивания или откручивания болтов в зависимости от вашей модели.
Шаг 3: Проверьте тип фильтра. Если он одноразовый, выбросьте его. Вставьте новый. Он должен быть точно такого же размера и типа. Фильтры несовместимого типа вызывают утечки. Если в вашем котле установлен постоянный металлический фильтр, очистите его в соответствии с инструкциями производителя. Не пропускайте этот шаг.
Шаг 4: Замените старые прокладки. Всегда используйте новые. Старые прокладки трескаются. Они протекают. Утечки означают опасность пожара и потерю топлива.
Шаг 5: Соберите корпус фильтра обратно. Затяните его. Медленно откройте запорный клапан. Немедленно проверьте наличие утечек.
В некоторых системах есть дополнительное препятствие. Сетчатый фильтр насоса. Он находится на насосе, прикрепленном к горелке или блоку вентилятора. Вы чистите его при замене масляного фильтра. Не игнорируйте его.
Инструменты, которые понадобятся для сетчатого фильтра насоса
- Гаечный ключ
- Керосин
- Старая мягкая зубная щетка
- Запасной сетчатый фильтр насоса и прокладка
Шаги для очистки сетчатого фильтра насоса
Шаг 1: Открутите болты крышки корпуса насоса. Это место, где топливная магистраль входит в узел горелки. Снимите крышку.
Шаг 2: Извлеките тонкую прокладку по краю. Найдите фильтр. Это цилиндрическая или чашеобразная проволочная сетка. Извлеките ее.
Шаг 3: Замочите фильтр в керосине. Дайте ему постоять несколько минут. Это размягчит шлам. Возьмите мягкую зубную щетку. Аккуратно почистите. Не порвите сетку.
Шаг 4: Осмотрите. Если сетка порвана или сильно погнута, замените ее. Используйте новый фильтр того же типа. Не пытайтесь согнуть его обратно в форму. Он не удержит форму.
Шаг 5: Установите чистый (или новый) фильтр на место. Поместите новую прокладку на край. Закрепите крышку болтами. Затяните надежно.
Фильтр обычно является причиной проблемы. Но иногда виноват «мозг». Дымовой контроллер. Это устройство безопасности. Оно отключает котел, если что-то идет не так. Если вы проверили фильтры и топливо, а устройство все еще работает некорректно, возможно, проблема в дымовом контроллере. Проверьте его следующим.
«Фильтры — это самый простой и доступный элемент обслуживания систем HVAC. Замените их. Это и есть решение.»
Для получения дополнительных статей по ремонту дома перейдите по следующим ссылкам.
- Обслуживание котла: Сэкономьте время и деньги, изучив шаги по поддержанию котла в отличном состоянии.
- Ремонт крупной бытовой техники: Если котел — не единая вещь в доме, которая вышла из строя, вы можете узнать, как ремонтировать другие устройства в этой статье.
- Ремонт мелкой бытовой техники: После того как вы разобрались с котлом, ремонт тостера или блендера покажется детской игрой. Узнайте, как их ремонтировать здесь.
- Обслуживание термостата: Чтобы убедиться, что проблема действительно в системе отопления, вы также можете проверить термостат. Узнайте, как откалибровать термостат.
Очистка датчика температуры дымовых газов (stack control) в масляной печи
Датчик температуры дымовых газов — это «сторож» вашей печи. Он находится внутри дымоходного канала и контролирует процесс горения. Если зажигание не происходит, он отключает питание двигателя. Это устройство безопасности. Но вот в чем дело: часто сама печь не сломана. Просто датчик загрязнен.
Прежде чем паниковать или вызывать специалиста, проверьте топливный бак. Пустой? Заправьте. Полный? Нажмите кнопку сброса на датчике температуры дымовых газов.
Не зажигается? Отлично. У вас есть работа.
Инструменты, которые вам действительно понадобятся
Возьмите их перед началом работы. Вам не нужен набор инструментов из ада. Только самое необходимое.
- Гаечный ключ
- Жесткая щетка
- Мыльная вода
- Мягкая ткань
- Старая газета (чтобы поймать мусор)
- Огнеупорный цемент (для герметизации позже)
Если горелка продолжает отключаться после одного сброса, датчик покрыт слоем сажи. Очистите его. Затем попробуйте снова. Если это не помогает, остановитесь. Вызовите профессионала.
Как очистить датчик температуры дымовых газов
Сажа накапливается быстро в отопительный сезон. Делайте это ежемесячно. Или сразу, как только увидите черную корку.
Шаг 1: Извлеките датчик
Ослабьте болты, крепящие датчик в дымоходе. Аккуратно извлеките датчик и его корпус. Будьте осторожны. Эти детали старые и хрупкие.
Шаг 2: Очистите сажу
Погрузите щетку в мыльную воду. Тщательно очистите всю поверхность датчика. Доберитесь до всех щелей. Вытрите насухо мягкой тканью. Он должен выглядеть чистым. Если он все еще черный, чистите сильнее.
Шаг 3: Очистите сам дымоход
Не чистите только датчик. Очистите трубу, в которой он находится. Разложите газету на полу. Вы собираетесь высыпать мусор повсюду.
Разберите секции дымохода. Крепко постучите ими по полу, покрытому газетой. Сажа выпадет. Мусор отпадет. Не пропускайте этот шаг. Чистый датчик в грязной трубе бесполезен.
Шаг 4: Соберите дымоход заново
Соедините секции дымохода обратно. В порядке, обратном разборке. Убедитесь, что они выровнены. Плотно соединенные соединения предотвращают утечку выхлопных газов. Утечки — это плохо. Опасно, даже.
Шаг 5: Герметизируйте и сбросьте
Верните датчик температуры дымовых газов на место. Используйте огнеупорный цемент для повторной герметизации соединения с дымоходом. Дайте ему высохнуть. Затем сбросьте переключатель.
Что делать, если у вас датчик с фотоэлементом (electric-eye switch)?
В некоторых печах не используется датчик температуры дымовых газов. Вместо него применяется датчик безопасности с фотоэлементом. Та же функция. Другой вид.
Если у вас есть такой датчик:
- Снимите крышку доступа. Она держится на крючках или винтах.
- Протрите фотоэлемент. Сажа блокирует датчик.
- Установите крышку на место.
- Включите питание.
Зажигается? Отлично. Если нет, вызовите специалиста.
Когда остановиться и вызвать профессионала
Если переключатель особенно грязный, печь не сжигает топливо полностью. Это проблема сгорания. Не проблема загрязнения. Отрегулируйте горелки.
Не трогайте внутреннюю калибровку самостоятельно. Вы можете перевести переключатели в положение ВКЛ (ON). Вы можете очистить внешнюю часть. Но не пытайтесь заменить эти датчики самостоятельно.
Найдите переключатели. Убедитесь, что они находятся в положении ВКЛ (ON). Это ваш предел.
Дальше — территория экспертов.
Для других решений:
- Техническое обслуживание печи: Поддерживайте систему в рабочем состоянии. Экономьте деньги.
- Ремонт крупной бытовой техники: Если другие машины выходят из строя, займитесь ими здесь.
- Ремонт мелкой бытовой техники: Неисправность тостера покажется пустяком после ремонта печи.
- Техническое обслуживание термостата: Проверьте «мозг», прежде чем винить «тело». Откалибруйте его.
Тепло должно вернуться скоро. Или, по крайней мере, вы будете знать, почему его не было.
Сначала проверьте главные выключатели
Топочные устройства на мазуте могут быть сложными, поскольку некоторые модели скрывают два главных выключателя. Один находится прямо рядом с горелочным устройством. Другой может располагаться на корпусе печи или даже в другой комнате. Если тепло не включается, не гадайте. Проверьте оба выключателя. Убедитесь, что они находятся в положении ВКЛ (ON). Это звучит просто. Так и есть. Но это экономит часы паники.
Концевой выключатель: предохранительный клапан
Концевой выключатель — это «совесть» вашей печи. Он расположен на устройстве, justo под распределительным коробом (plenum). Его задача — базовая безопасность. Если распределительный короб перегревается, выключатель отключает питание горелки. Он также отключает вентилятор, когда температура достаточно снизится.
Если вентилятор работает непрерывно, у вас есть конкретная проблема, которую необходимо решить.
Установлен ли термостат в положение ВКЛ (ON)? Если да, переключите его в положение АВТО (AUTO). Если он уже стоит на АВТО, значит, концевой выключатель вышел из строя и требует регулировки.
Регулировка концевой выключателя
Для этого не нужна степень инженера. Снимите крышку блока управления. Найдите под ней зубчатый диск. Не трогайте сторону, помеченную LIMIT (Предел). Вмешательство в неё нарушит работу предохранительных отключений. Вместо этого обратите внимание на сторону FAN (Вентилятор).
На стороне вентилятора есть две стрелки. Верхняя включает вентилятор, нижняя — выключает. Вам нужен зазор. Стремитесь к разнице примерно в 25 градусов между стрелками. Хорошее правило? Установите верхнюю стрелку на 115 градусов по Фаренгейту, а нижнюю — на 90. Это обеспечит движение воздуха, когда он теплый, и остановит его, когда нет. Никаких холодных порывов. Никакой лишней траты электроэнергии.
Регулятор тяги: почему важна дымовая труба
Посмотрите на дымовую трубу. Вы увидите регулятор тяги. В норме он должен оставаться закрытым, когда горелка выключена. Он открывается автоматически при включении горелки. Это позволяет воздуху поступать в дымоход. Здесь требуется тонкий баланс.
Накопление сажи — это тревожный сигнал. Скрежет или дребезжание — еще один признак. Оба означают, что регулятор требует регулировки. Слишком много воздуха в дымоходе ведет к потере тепла. Слишком мало воздуха означает неполное сгорание топлива. Это ведет к перерасходу топлива и образованию сажи. В любом случае вы теряете деньги.
Чтобы увеличить поток воздуха, закрутите противовес внутрь. Чтобы уменьшить его, выкрутите противовес наружу. Но есть нюанс. Не гадайте. Эту часть должен регулировать специалист по техническому обслуживанию во время ежегодного планового ТО. Если вы не уверены в своих силах, отступите.
Регулировка горелки: доверьте это профессионалам
Не пытайтесь регулировать горелку самостоятельно. Серьезно. Обратитесь к специалисту по обслуживанию. Топочные устройства на мазуте — это сложные машины. Одно неверное движение может привести к плохому сгоранию топлива или даже к худшим последствиям. Вы можете проверять выключатели. Вы можете корректировать пределы срабатывания. Но горелка? Это дело экспертов.
Что вы можете исправить, а что нет
Вы не можете исправить все серьезные проблемы с топкой на мазуте. Некоторые вещи выходят за рамки самостоятельного ремонта. Но теперь у вас есть знания, чтобы справиться с большинством возникающих проблем. Вы освоили основы. Остальное — это техническое обслуживание и умение вовремя обратиться за помощью.
Чтобы узнать больше о поддержании бесперебойной работы вашего дома, ознакомьтесь с этими руководствами:
- Техническое обслуживание печи: экономьте время и деньги, изучив шаги по поддержанию печи в отличном состоянии.
- Ремонт крупной бытовой техники: если печь — не единственная сломанная вещь в вашем доме, узнайте, как ремонтировать другие устройства.
- Ремонт мелкой бытовой техники: после того как вы разобрались с печью, тостер или блендер покажутся детской игрой. Узнайте, как их ремонтировать.
- Техническое обслуживание термостата: убедитесь, что с системой отопления действительно есть проблема. Проверьте термостат. Узнайте, как откалибровать термостат.
