Як обслуговувати масляний котел: посібник для самостійного ремонту

1

Масляні пальники, як і раніше, забезпечують опаленням половину країни. Вони є основою систем теплого повітря та гарячого водопостачання для мільйонів домовласників. Більшість таких установок є пальниками під тиском. Це означає, що вони розпорошують атомізовану олію в камеру згоряння. Вентилятор нагнітає туман, а електрична іскра спалахує його. Суміш горить безперервно.

Це складний пристрій. Вам може здатися, що ви можете відремонтувати все самостійно. Але це негаразд.

Кордон ваших можливостей проходить у галузі технічного обслуговування. Прості деталі – це ваша зона відповідальності. Фільтри. Вентилятори. Ремінні приводи двигунів. Перемикачі. Термостат. Якщо ці компоненти вийдуть з ладу, ви, швидше за все, зможете впоратися з ними самостійно. А що щодо решти? Електроди. Олійне сопло. Повітряні трубки. Трансформатори. Насоси. Для їхнього обслуговування потрібні спеціальні інструменти. Потрібні вимірювальні прилади. Довірте це фахівцям.

Вам потрібно знати свою піч. Почніть із пошуку вентилятора пальника. Зніміть панель доступу. Відкрутіть гвинти кріплення по краю корпусу. За металевою панеллю збоку ви можете виявити вентилятор та фільтр. Зазвичай вона кріпиться на гачках чи болтах. Підніміть панель вгору та зніміть з гачків. Або відкрутіть болти. Висуньте її назовні.

Шукайте перемикачі та кнопки скидання. Вони часто розташовані на двигуні або у зовнішньому розподільчому коробі. Тут важливі написи. Шукайте «DISCONNECT SWITCH» (Вимикач відключення). Шукайте RESET (Скинути). Знайдіть датчик стоп-контролю (stack control sensor). Це пристрій безпеки. Воно контролює роботу пальника. Воно знаходиться в димарі, закріплене кріпильними болтами.

Для масляного казана існує трохи швидких рішень. Регулярне технічне обслуговування запобігає катастрофам.

Хороше регулярне обслуговування може допомогти усунути багато проблем, навіть якщо ви не можете самостійно полагодити зламаний пальник.

Поради щодо обслуговування масляного котла

Якщо ваша система все ще працює, підтримуйте її у цьому стані. Виконуйте наступні кроки протягом опалювального сезону.

  • Слідкуйте за димом з димаря. Якщо він чорний, масло згоряє не повністю. Паливо витрачається марно. Це вказує на необхідність професійного регулювання. Не ігноруйте чорний дим.

  • Очистіть вентилятор. Робіть це на початку опалювального сезону. Повторіть процедуру у середині сезону. Пил знижує ефективність.

  • Очистіть датчик стоп-контролю. На ньому накопичується сажа. Видаляйте її приблизно в середині сезону. Брудний датчик викликає помилкові свідчення.

  • Змастіть двигун. Тільки якщо у нього є прес-маслянки або отвори для олії. Використовуйте літієве мастило або немоторне масло 10-ї ваги (10-weight). Не використовуйте універсальну олію. У магазинах будівельних товарів продається відповідне мастило.

  • Очистіть термостат. Робіть це перед початком кожного опалювального сезону. Брудний термостат дає неправильні показання. Через це ваш казан працює з некоректними циклами.

Якщо котел ще не працює, вам знадобиться таблиця пошуку несправностей. Або вам знадобиться фахівець.

Фільтри – це найпростіший і найдоступніший елемент обслуговування систем опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC). Замініть їх. Це є рішення. Забруднений фільтр швидше, ніж ви очікуєте, «задушує» систему. Він позбавляє пальник. Це знижує ефективність. Перевірте нижче таблицю. Переконайтеся, що конкретна проблема відповідає симптому, пов’язаному з фільтром. Якщо так, замініть його.

Таблиця усунення несправностей масляного котла

| Проблема можлива причина | Рішення |
| :— | :— | :— |
| Котел не запускається | 1. Немає харчування. | Перевірте на головному щиті запобіжники або автоматичні вимикачі. Відновіть ланцюг. |
| | 2. Вимикач у положенні “Вимк”. | Переведіть окремий вимикач живлення поруч із котлом у положення «Увімк.». |
| | 3. Перевантаження двигуна. | Зачекайте 30 хвилин. Натисніть кнопку скидання. Повторіть у разі потреби. |
| | 4. Немає палива. | Перевірте бак. Заправте, якщо він порожній. |
| | 5. Заблоковано паливну магістраль. | Очистіть масляний фільтр та сітку насоса. Якщо проблема залишається, зверніться до фахівця. |
| Пальник не запалюється | 1. Немає палива. | Перевірте бак. За потреби заправте. |
| | 2. Нема іскри запалення. | Натисніть кнопку скидання на димовому контролері. У разі потреби очистіть димовий контролер. Зверніться до фахівця. Очистіть датчик полум’я (електричне око), якщо його встановлено. Якщо іскри немає, зверніться до фахівця. |
| Недостатньо тепла | 1. Термостат встановлений надто низько. | Збільште температуру на 5°. |
| | 2. Повітряний фільтр забруднений. | Очистіть або замініть. |
| | 3. Вентилятор забитий. | Очистіть вузол вентилятора. |
| | 4. Регулятори закриті/заблоковані. | Відкрийте усі регулятори. Заберіть килими, штори, меблі. |
| | 5. Система не збалансована. | Збалансуйте повітропроводи/систему. |
| | 6. Ремінь вентилятора ослаблений/порваний. | Відрегулюйте або замініть ремінь. |
| | 7. Пальник забруднений. | Зверніться до фахівця. |
| Котел часто включається та вимикається | 1. Повітряний фільтр забруднений. | Очистіть/замініть. |
| | 2. Олійний фільтр забруднений. | Очистіть/замініть. |
| | 3. Двигун/вентилятор потребує мастила. | Чи є маслоналивні отвори? Змастіть їх. |
| | 4. Вентилятор забитий. | Очистіть вузол. |
| | 5. Димовий контролер несправний. | Зверніться до фахівця. |
| Вентилятор не зупиняється | 1. Контролер у положенні «ВКЛ». | Перейдіть до положення «АВТО». |
| | 2. Неправильно налаштовано обмежувальний вимикач. | Скинуйте обмежувальний вимикач. |
| Котел шумить | 1. Ослаблені панелі. | Закріпіть доступні панелі. |
| | 2. Ремінь застряг/зносився. | Розпорошіть засіб для обслуговування ременів. Замініть, якщо він пошкоджений. |
| | 3. Неправильне натяг ременя. | Налаштуйте ремінь. |
| | 4. Двигун/вентилятор потребує мастила. | Змастіть, якщо є маслоналивні отвори. |
| | 5. Пальник забруднений. | Зверніться до фахівця. |

Фільтри потрібні не лише для повітря. Ваша масляна система “дихає” паливом. Якщо паливо брудне, двигун “задихається”. Очищайте або замінюйте ці фільтри двічі на рік. Один раз на початку опалювального сезону. Один раз у середині сезону. Ось процес.

Як очистити або замінити фільтри масляного котла

Крок 1: Закрийте запірний клапан масляної магістралі. Він знаходиться між паливним баком та корпусом фільтра. Необхідно зупинити потік, перш ніж відкривати щось.

Крок 2: Відкрутіть нижню частину або чашку корпусу фільтра. Витягніть старий фільтруючий елемент. Зазвичай, це проста процедура скручування або відкручування болтів в залежності від вашої моделі.

Крок 3: Перевірте тип фільтра. Якщо він одноразовий, викиньте його. Вставте новий. Він повинен бути точно такого ж розміру та типу. Фільтри несумісного типу спричиняють витоку. Якщо у вашому котлі встановлено постійний металевий фільтр, очистіть його відповідно до інструкцій виробника. Не пропускайте цей крок.

Крок 4: Замініть старі прокладки. Завжди використовуйте нові. Старі прокладки тріскаються. Вони протікають. Витіки означають небезпеку пожежі та втрату палива.

Крок 5: Зберіть корпус фільтра назад. Затягніть його. Повільно відкрийте запірний клапан. Негайно перевірте наявність витоків.

Деякі системи мають додаткову перешкоду. Фільтр насоса. Він знаходиться на насосі, прикріпленому до пальника або блоку вентилятора. Ви чистите його під час заміни масляного фільтра. Не ігноруйте його.

Інструменти, які знадобляться для сітчастого фільтра насоса

  • Гайковий ключ
  • Гас
  • Стара м’яка зубна щітка
  • Запасний сітчастий фільтр насоса та прокладка

Кроки для очищення сітчастого фільтра насоса

Крок 1: Відкрутіть болти кришки корпусу насоса. Це місце, де паливна магістраль входить у вузол пальника. Зніміть кришку.

Крок 2: Вийміть тонку прокладку по краю. Знайдіть фільтр. Це циліндрична або чашоподібна дротяна сітка. Вийміть її.

Крок 3: Замочіть фільтр у гасі. Дайте йому постояти кілька хвилин. Це пом’якшить шлам. Візьміть м’яку зубну щітку. Обережно почистіть. Чи не порвіть сітку.

Крок 4: Огляньте. Якщо сітка розірвана або сильно погнута, замініть її. Використовуйте новий фільтр такого ж типу. Не намагайтеся зігнути його у форму. Він утримає форму.

Крок 5: Встановіть чистий (або новий) фільтр на місце. Покладіть нову прокладку на край. Закріпіть кришку болтами. Затягніть надійно.

Фільтр зазвичай є причиною проблеми. Але іноді винний «мозок». Димовий контролер. Це пристрій безпеки. Воно відключає казан, якщо щось іде не так. Якщо ви перевірили фільтри та паливо, а пристрій все ще працює некоректно, можливо, проблема у димовому контролері. Перевірте його так.

“Фільтри — це найпростіший і найдоступніший елемент обслуговування систем HVAC. Замініть їх. Це і є рішення.”

Для отримання додаткових статей щодо ремонту будинку перейдіть за наступними посиланнями.

  • Обслуговування котла: Заощаджуйте час та гроші, вивчивши кроки щодо підтримки котла у відмінному стані.
  • Ремонт великої побутової техніки: Якщо котел – не єдина річ у будинку, що вийшла з ладу, ви можете дізнатися, як ремонтувати інші пристрої у цій статті.
  • Ремонт дрібної побутової техніки: Після того, як ви розібралися з котлом, ремонт тостера або блендера здасться дитячою грою. Дізнайтесь, як їх ремонтувати тут.
  • Обслуговування термостата: Щоб переконатися, що проблема є дійсно в системі опалення, ви також можете перевірити термостат. Дізнайтеся, як відкалібрувати термостат.

Очищення датчика температури димових газів (stack control) в масляній печі

Датчик температури димових газів – це «сторож» печі. Він знаходиться усередині димохідного каналу та контролює процес горіння. Якщо запалення не відбувається, він вимикає живлення двигуна. Це пристрій безпеки. Але ось у чому справа: часто сама піч не зламана. Просто датчик забруднений.

Перш ніж панікувати чи викликати фахівця, перевірте паливний бак. Порожній? Заправте. Повний? Натисніть кнопку скидання на датчику температури відпрацьованих газів.

Чи не запалюється? Чудово. Ви маєте роботу.

Інструменти, які вам дійсно знадобляться

Візьміть їх перед початком роботи. Вам не потрібний набір інструментів з пекла. Тільки найнеобхідніше.

  • Гайковий ключ
  • Жорстка щітка
  • Мильна вода
  • М’яка тканина
  • Стара газета (щоб зловити сміття)
  • Вогнетривкий цемент (для герметизації пізніше)

Якщо пальник продовжує відключатися після одного скидання, датчик покритий шаром сажі. Очистіть його. Потім спробуйте знову. Якщо це не допомагає, зупиніться. Викличте професіонала.

Як очистити датчик температури димових газів

Сажа накопичується швидко у опалювальний сезон. Робіть це щомісяця. Або відразу, як побачите чорну кірку.

Крок 1: Вийміть датчик

Послабте болти, що кріплять датчик у димарі. Акуратно вийміть датчик та його корпус. Будьте обережні. Ці деталі старі та тендітні.

Крок 2: Очистіть сажу

Зануріть щітку в мильну воду. Ретельно очистіть всю поверхню датчика. Доберіться до всіх щілин. Витріть насухо м’якою тканиною. Він має виглядати чистим. Якщо вона все ще чорна, чистіть сильніше.

Крок 3: Очистіть сам димар

Не чистіть лише датчик. Очистіть трубу, де він знаходиться. Розкладіть газету на підлозі. Ви збираєтеся висипати сміття всюди.

Розберіть секції димоходу. Міцно постукайте ними по підлозі, вкритій газетою. Сажа випаде. Сміття відпаде. Не пропускайте цей крок. Чистий датчик у брудній трубі марний.

Крок 4: Зберіть димохід заново

З’єднайте секції димоходу назад. У порядку, зворотному розбиранні. Переконайтеся, що вони вирівняні. Щільно з’єднані з’єднання запобігають витоку вихлопних газів. Витоку – це погано. Небезпечно навіть.

Крок 5: Герметизуйте та скиньте

Поверніть датчик температури відпрацьованих газів на місце. Використовуйте вогнетривкий цемент для повторної герметизації з’єднання з димоходом. Дайте йому висохнути. Потім скиньте перемикач.

Що робити, якщо у вас датчик із фотоелементом (electric-eye switch)?

У деяких печах не використовується датчик температури відпрацьованих газів. Замість нього застосовується датчик безпеки із фотоелементом. Та сама функція. Інший вигляд.

Якщо у вас є такий датчик:

  1. Зніміть кришку доступу. Вона тримається на гачках чи гвинтах.
  2. Протріть фотоелемент. Сажа блокує датчик.
  3. Встановіть кришку на місце.
  4. Увімкніть живлення.

Запалюється? Чудово. Якщо ні, викличте спеціаліста.

Коли зупинитися та викликати професіонала

Якщо перемикач * особливо * брудний, піч не спалює паливо повністю. Це проблема згоряння. Не проблема забруднення. Відрегулюйте пальники.

Не чіпайте внутрішнє калібрування самостійно. Ви можете перевести перемикачі у положення ВКЛ. Ви можете почистити зовнішню частину. Але не намагайтеся замінити ці датчики самостійно.

Знайдіть перемикачі. Переконайтеся, що вони знаходяться у положенні УВІМК. Це ваша межа.

Далі – територія експертів.

Для інших рішень:

  • Технічне обслуговування печі: Підтримуйте систему у робочому стані. Заощаджуйте гроші.
  • Ремонт великої побутової техніки: Якщо інші машини виходять з ладу, займіться ними тут.
  • Ремонт дрібної побутової техніки: Несправність тостера здасться дрібницею після ремонту печі.
  • Технічне обслуговування термостата: Перевірте “мозок”, перш ніж звинувачувати “тіло”. Відкалібруйте його.

Тепло повинне повернутися незабаром. Або принаймні ви знатимете, чому його не було.

Спочатку перевірте головні вимикачі

Топкові пристрої на мазуті можуть бути складними, оскільки деякі моделі приховують два головні вимикачі. Один знаходиться прямо поруч із пальниковим пристроєм. Інший може розташовуватись на корпусі печі або навіть в іншій кімнаті. Якщо тепло не вмикається, не гадайте. Перевірте обидва вимикачі. Переконайтеся, що вони знаходяться у положенні УВІМК. Це просто звучить. Так і є. Але це економить годинник паніки.

Кінцевий вимикач: запобіжний клапан

Кінцевий вимикач – це “совість” вашої печі. Він розташований на пристрої, justo під розподільчим коробом (plenum). Його завдання – базова безпека. Якщо розподільний короб перегрівається, вимикач вимикає живлення пальника. Він також відключає вентилятор, коли температура зменшиться.

Якщо вентилятор працює безперервно, у вас є конкретна проблема, яку потрібно вирішити.

Чи встановлений термостат у положення ВКЛ (ON)? Якщо так, переключіть його в положення АВТО. Якщо він вже стоїть на АВТО, то кінцевий вимикач вийшов з ладу і вимагає регулювання.

Регулювання кінцевого вимикача

Для цього не потрібен рівень інженера. Зніміть кришку блоку керування. Знайдіть під нею зубчастий диск. Не чіпайте сторону, позначену LIMIT (Межа). Втручання у неї порушить роботу запобіжних відключень. Натомість зверніть увагу на сторону FAN (Вентилятор).

На боці вентилятора є дві стрілки. Верхня включає вентилятор, нижня вимикає. Вам потрібний зазор. Прагніть різниці приблизно в 25 градусів між стрілками. Хороше правило? Встановіть верхню стрілку на 115 градусів за Фаренгейтом, а нижню — на 90. Це забезпечить рух повітря, коли воно тепле, і зупинить його, коли ні. Жодних холодних поривів. Жодної зайвої витрати електроенергії.

Регулятор тяги: чому важлива димова труба

Подивіться на димар. Ви побачите регулятор тяги. В нормі він повинен залишатися закритим, коли пальник вимкнено. Він відкривається автоматично під час увімкнення пальника. Це дозволяє повітря надходити в димар. Тут потрібний тонкий баланс.

Нагромадження сажі – це тривожний сигнал. Скрегіт чи деренчання — ще одна ознака. Обидва означають, що регулятор потребує регулювання. Занадто багато повітря в димарі веде до втрати тепла. Занадто мало повітря означає неповне згоряння палива. Це веде до перевитрати палива та утворення сажі. У будь-якому випадку ви втрачаєте гроші.

Щоб збільшити потік повітря, закрутіть противагу всередину. Щоб зменшити його, викрутіть противагу назовні. Але є нюанс. Не гадайте. Цю частину має регулювати фахівець із технічного обслуговування під час щорічного планового ТО. Якщо ви не впевнені у своїх силах, відступіть.

Регулювання пальника: довірте це професіоналам

Не намагайтеся самостійно регулювати пальник. Серйозно. Зверніться до спеціаліста з обслуговування. Топкові пристрої на мазуті – це складні машини. Один неправильний рух може призвести до поганого згоряння палива або навіть гірших наслідків. Ви можете перевірити вимикачі. Ви можете коригувати межі спрацьовування. Але пальник? Це справа експертів.

Що ви можете виправити, а що ні

Ви не можете виправити всі серйозні проблеми з топкою на мазуті. Деякі речі виходять за межі самостійного ремонту. Але тепер у вас є знання, щоб впоратися з більшістю проблем, що виникають. Ви освоїли основи. Решта – це технічне обслуговування та вміння вчасно звернутися за допомогою.

Щоб дізнатися більше про підтримку безперебійної роботи вашого будинку, ознайомтеся з цими посібниками:

  • Технічне обслуговування печі: заощаджуйте час та гроші, вивчивши кроки щодо підтримки печі у відмінному стані.
  • Ремонт великої побутової техніки: якщо пекти – не єдина зламана річ у вашому будинку, дізнайтеся, як ремонтувати інші пристрої.
  • Ремонт дрібної побутової техніки: після того, як ви розібралися з піччю, тостер або блендер здадуться дитячою грою. Дізнайтесь, як їх ремонтувати.
  • Технічне обслуговування термостата: переконайтеся, що із системою опалення справді є проблема. Перевірте термостат. Дізнайтеся, як відкалібрувати термостат.
Previous articleApple TV Box: потокове відтворення фільмів у форматі HD та вся ваша бібліотека iTunes